BiDi SMIG

Análisis de licuación mediante el empleo de modelos de generación de presión de poro durante sismos

ANALISIS DE LOS DESPLAZAMIENTOS PROVOCADOS EN LA CIUDAD DE PUEBLA POR EL SISMO DE 15 DE JUNIO DE 1999

El 15 de junio de 1999 ocurrio un fuerte sismo en las cercanias de la ciudad de Tehuacan, Puebla, que provoco altas intensidades en la ciudad de Puebla, afectando considerablemente a las construcciones coloniales. La RACP registro las aceleraciones provocadas por el even to en seis puntos de la ciudad, con 10 que se calcularon los desplazamientos en nivel de terreno natural. En este articulo se presentan los resultados obtenidos en cuanto a aceleraciones maximas registradas, velocidades y desplazamientos maximos calculados, asi como los mecanismos empleados para dicho calculo y una conclusion de los efectos provocados por la combinacion de movimientos en las tres direcciones sobre las estructuras de la ciudad.

Análisis de respuesta de sitio: Una comparación practica entre diferentes enfoques dimensionales

ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD EN LA DETERMINACIÓN DE LOS PARÁMETROS DE RESISTENCIA DEL TERRENO PARA EVALUAR LA ESTABILIDAD DE TALUDES

Análisis geotécnico para valorar las causas del hundimiento diferencial de una cámara de refrigeración, construida al oriente de la ciudad de México

Análisis geotécnicos para la evaluación de la estabilidad de bordos sobre suelos blandos altamente compresibles.

Análisis y diseño geotécnico de una lumbrera flotada en la zona lacustre de la Ciudad de México.

APLICACION DE HERRAMIENTAS DE INGENIERIA CIVIL EN EL MODELAMIENTO ESTRATIGRAFICO Y PRODUCCION DE PLANOS

APPLICATION OF DIPANALYST SOFTWARE TO PERFORM KINEMATIC ANALYSIS ALONG CUT SLOPES IN A MINING PROJECT OF BIG DIMENSIONS

ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

ATENUACIÓN DEL VALOR DE LA ACELERACIÓN MÁXIMA EN SUPERFICIE DE SITIOS EN ROCA PARA ZONAS DE SUBDUCCIÓN: UNA ALTERNATIVA NEURONAL

AVANCES SOBRE EL AGRIETAMIENTO DEL SUELO ASOCIADO AL HUNDIMIENTO REGIONAL EN EL VALLE DE MÉXICO

AVANCES SOBRE EL CONTROL DE GRIETAS EN SUELOS POR FRACTURAMIENTO HIDRÁULICO EN ZONAS DE ENCHARCAMIENTOS

CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS DE UN SUELO FINO REFORZADO CON MICROFIBRAS

CARACTERIZACION DEL SUBSUELO LACUSTRE DE LA ZONA PONIENTE DE LA CIUDAD DE MEXICO

RESUMEN: En este trabajo se presenta la caracterización del subsuelo de origen lacustre del poniente de la Ciudad de México, a partir de la información proveniente de sondeos geotécnicos. Se aplica la metodología Geoestadística para analizar la distribución espacial de algunas propiedades del subsuelo. Como resultado se presenta un conjunto de cortes de las propiedades estudiadas y un mapa de contornos que describe la configuración espacial de la profundidad de los depósitos profundos y finalmente una propuesta actualizada del mapa de zonificación geotécnica de la zona estudiada.

Caracterización estratigráfica e identificación de riesgos geotécnicos en redes de transporte público en la Ciudad de México

Las características y comportamiento del subsuelo del valle de México, así como los diferentes daños que se han presentado en la infraestructura de la Ciudad de México asociados a los riesgos geotécnicos (hundimiento regional, agrietamiento del suelo y anomalías geotécnicas) han sido motivo de continua investigación. En el presente trabajo se propone una metodología para la caracterización estratigráfica, identificación detallada de riesgos geotécnicos y daños en redes de transporte. Asimismo, se recomiendan algunas medidas preventivas y correctivas que contribuyan a la mitigación de daños.

Caracterización estratigráfica y solución de la excavación de un Centro Comercial que se construye en Santa Fé, Ciudad de México

CARACTERIZACIÓN GEOTÉCNICA DE LOS SUELOS DE LA CIUDAD DE XALAPA, VERACRUZ

Caracterización geotécnica del subsuelo del ex lago de Texcoco

CARGAS SOBRE PILOTES Y PRESIONES DE CONTACTO Y DE PORO GENERADAS POR SISMOS EN UNA CIMENTACION MIXTA DE LA CIUDAD DE MEXICO

RESUMEN. Se expone el comportamiento de la cimentación del apoyo No. 6 del puente Impulsora, a dos años de su apertura al tráfico, y desde el inicio de su construcción; ello a través de la evolución de las cargas medidas sobre los pilotes, las presiones en el contacto losa de cimentación -suelo y, la presión de poro en el subsuelo bajo la cimentación. Se describe la instrumentación sismogeotécnica adicional recién colocada. De gran interés y sin precedente a nivel mundial, resultan los primeros registros de estas variables durante dos sismos de mediana intensidad que ocurrieron en 1997, por lo que nos enseñan del comportamiento de este tipo de cimentaciones antes, durante y después de eventos sísmicos. Son claros los mecanismos de coparticipación entre los pilotes de fricción y la losa de cimentación para soportar las cargas impuestas, así como la reducción transitoria en la capacidad de los pilotes durante sismos, y del reducido ról que juega la presión de poro. Con base en esta información, se establecen pautas de comportamiento a considerar para el análisis, diseño y normatividad de estas usuales cimentaciones en el valle de México.

Casos prácticos en México de refuerzos de suelos blandos con geomallas termo soldadas de alta resistencia

Casos prácticos en México de refuerzos de suelos blandos con geomallas termo soldadas de alta resistencia

Compactación por vibrado de suelos potencialmente licuables, en la Planta de Nitrógeno Cantarell, en Antonio Cárdenas, Campeche

El presente art

COMPARATIVA DE ASENTAMIENTOS POR MÉTODOS ANALÍTICO, NUMÉRICO Y EXPERIMENTAL EN UN PILOTE DE ACERO EN ZONA DE TRANSICIÓN.

COMPARATIVA DE RESULTADOS DE ANÁLISIS DE HINCABILIDAD DE PILOTES DE ACERO EN PLATAFORMA MARINA TIPO JACKET

Comportamiento de un suelo arcilloso con zeolita natural, en la zona de Ecatepec de Morelos Estado de México

Comportamiento de una casa catalogada de finales del siglo XIX

Control de Inyección y Registro de Parámetros en Tiempo Real

Correlaciones de Compresibilidad para Suelos en la Isla Curtis, Queensland, Australia

DEFORMABILIDAD DE LA PRESA AGUAMILPA

RESUMEN. Un aspecto fundamental para el buen comportamiento de una presa de enrocamiento con cara de concreto es la rigidez del cuerpo de la estructura, la cual debe ser lo suficientemente grande para evitar agrietamiento de las losas de concreto que constituyen la barrera impermeable. Aquí se presenta un resumen del diseño, el proceso constructivo y del comportamiento observado de la presa Aguamilpa, haciendo énfasis en la deformabilidad del terraplén.

Desplazamientos horizontales permisibles durante la construcción de lumbreras en suelos blandos del Valle de México. Caso historia.

DETERMINACION DE LA ENERGIA DE COMPACTACION MAS APROPIADA DE LABORATORIO DE LOS MATERIALES 2 Y 3-A EN LA ZONA DE FILTROS DE LA CORTINA DEL P.H. EL CAJON

RESUMEN: El presente artículo tiene como objetivo, compartir la experiencia obtenida durante la construcción de las capas que forman los materiales para filtros de la cortina P.H. el Cajón, denominados 2 y 3-A. Con el propósito de determinar alguna correlación entre la humedad necesaria para la compactación en campo de los citados materiales y la obtenida mediante pruebas a nivel laboratorio de compactación de los mismos materiales, se realizaron pruebas con la máxima energía de compactación AASHTO y Porter, y los datos obtenidos de humedad óptima y pesos secos máximos se comparan con los correspondientes obtenidos de campo con los equipos de compactación especificados.

Determinación de la permeabilidad de lechadas para pantallas flexo- impermeables a partir de la prueba de consolidación unidimensional

DETERMINACION DE LA PRESION DE EXPANSION A VOLUMEN CONSTANTE EN SUELOS

RESUMEN. El ingeniero que proyecta una cimentación sobre un suelo potencialmente expansivo necesita un dato importante: el valor de la presión de expansión del suelo. Se acepta que este dato no es un valor constante para un suelo ya que depende de múltiples factores tales como la succión inicial, la humedad, el grado de saturación, etc. Para determinarlo se aceptan dos métodos de prueba. El primero de ellos es el método de Chen, sometiendo a saturación a una probeta de suelo en consolidómetro y el segundo, es un método donde se usan tres consolidómetros a tres o más presiones sobre igual número de probetas, las cuales son sometidas a saturación. En los dos métodos anteriores se necesita un tiempo de 3 a 4 días para lograr obtener el valor de la presión de expansión. También se necesita equipo, en el primer caso un consolidómetro por varios días; en el segundo caso, son necesarios tres consolidómetros por, al menos, dos días para cada uno. En este trabajo se presentan resultados de un método para determinar en el laboratorio la presión de expansión, utilizando una celda de carga rígida e indeformable y un solo equipo de consolidación; de ser posible equipado con anillo permeable, facilitando con ello la saturación de la muestra en el menor tiempo posible. Se estima que si el ensaye logra validarse en este trabajo, el tiempo en que se tenga el resultado de la presión de expansión será de 1 día. Esto llevará a ahorros en tiempo y en costo para el geotecnista, que se traducirá en los mismos ahorros para el constructor.

DETERMINACION DE MODULO DE DEFORMACION POR EXPANSION DE UN SUELO DE CIUDAD OBREGON, SONORA

RESUMEN: El módulo de deformación por expansión es necesario para efectuar la interacción suelo estructura en una cimentación apoyada en un suelo expansivo, éste puede medirse tanto en el odómetro como en la cámara de compresión triaxial. En este trabajo se usan ambos equipos de prueba. Las pruebas se realizaron en muestras del tipo inalterado de un suelo expansivo de Ciudad Obregón, Sonora. En ambos equipos de prueba se varió el esfuerzo vertical aplicado a la probeta, y en el caso de las muestras ensayadas en la cámara de compresión triaxial, se mantuvo constante el esfuerzo de confinamiento. A partir de los resultados obtenidos se dibujaron las curvas esfuerzo- deformación unitaria, observándose que la expansión y presión de expansión fueron mayores en las pruebas del odómetro.

Determinación de propiedades geomecánicas con el uso de metodologías retrospectivas, análisis de una excavación a cielo abierto

En este artículo se muestra el procedimiento seguido para la determinación de los parámetros geomecánicos de una excavación a cielo abierto con la información obtenida en la instrumentación colocada en construcción. Complementándose con el modelo geológico, datos de laboratorio de la roca intacta y mediante el uso del método del elemento finito; se realiza una reproducción del comportamiento deformacional de la masa rocosa, permitiendo definir los factores de escala y consecuentemente los módulos de deformabilidad mas aproximados de la masa rocosa. La funcionalidad del método de análisis inverso y su aplicación en la evaluación pos-construcción de obras de esta magnitud, proporcionan al ingeniero geotecnista encargado del diseño y supervisión de estas obras una visión integral del comportamiento de los materiales que constituyen su entorno de trabajo, generando así un bagaje de información necesario para optimizar y asegurar el correcto desempeño de los diseños en obras futuras considerando su comportamiento posterior al término de su excavación.

Determinación de propiedades térmicas de los suelos a partir del método de la aguja

La conductividad térmica del suelo es un parámetro fundamental en los proyectos de ingeniería que consideran la transferencia de calor, tales como el diseño de estructuras termoactivas, el aislamiento de sistemas de transmisión subterráneos y el almacenamiento de desechos sólidos. Debido a la naturaleza heterogénea y polifásica del suelo, se trata de una propiedad compleja de obtener. Sin embargo, en la actualidad existen diferentes métodos de campo y laboratorio para su determinación. Estas pruebas no se efectúan regularmente en México, por lo que existe una falta de información general de las propiedades térmicas de los suelos locales. En este artículo se explica el método transitorio de la aguja sencilla para la determinación de la conductividad térmica de los suelos. Se estiman los parámetros termodinámicos del suelo arcilloso del ex Lago de Texcoco. Los resultados de las pruebas demuestran que estos suelos tienen baja conductividad térmica.

DIQUE SECO AUVER

DIQUES SECOS

sin resumen

Diseño del sistema de protección y análisis de asentamientos producidos por el túnel de la Línea 3 de metro en la Catedral de Guadalajara (Jalisco, México)eño del sistema de proteccion y analisis

DISEÑO GEOTÉCNICO PARA LA EXCAVACIÓN DE 30. M DE PROFUNDIDAD EN EL PREDIO ADYACENTE A LA PRESA ANZALDO DE REGULACIÓN, AL PONIENTE DE LA CIUDAD DE MÉXICO

Efecto de la profundidad de desplante en la respuesta sísmica de edificios altos

El fenómeno de interacción dinámica suelo-estructura se desarrolla a partir de la combinación de los movimientos del suelo, de la cimentación y de la superestructura para un sismo determinado. El estudio completo de este fenómeno incluye modelos robustos que tomen en cuenta explícitamente cada uno de los elementos que integran el sistema. Este trabajo presenta el análisis acoplado de interacción dinámica suelo estructura, IDSE, de un edificio de 84.2 m de altura y un cajón de cimentación que alberga 9 sótanos desplantados a -27.5 m de profundidad, localizado en suelo blando. Se desarrolla un modelo tridimensional de diferencias finitas que incluye las características de la estructura, la cimentación, el suelo y varios movimientos sísmicos compatibles con un espectro objetivo. Se realizaron en total 6 análisis de IDSE. Como parte de los resultados obtenidos, se encontró que debido al área en planta del edificio y a las propiedades de rigidez del cajón de cimentación, este se mueve como cuerpo rígido, obteniéndose movimientos muy similares en el sótano 9 y la planta baja del edificio. Siendo la profundidad de desplante tan considerable, se observa una disminución de aproximadamente 35% de los movimientos en la cimentación con sus correspondientes movimientos de campo libre, este hecho pone de manifiesto el efecto de la profundidad de desplante de los edificios y la importancia de tomarlo en cuenta en el espectro de diseño sísmico de las mismas.

El NAICM y el manejo del agua pluvial

EL SUBSUELO DE LA CIUDAD DE TAMPICO, TAMPS.

ESTUDIO DEL EFECTO DE LOS SUELOS EXPANSIVOS SOBRE LAS INSTALACIONES SANITARIAS DE UNA VIVIENDA UNIFAMILIAR

RESUMEN. En el presente trabajo se estudió el efecto de los suelos expansivos sobre las instalaciones sanitarias de una vivienda unifamiliar, utilizándose para esto un modelo a escala natural. La metodología empleada para determinar tal efecto consistió en el análisis de un material arcilloso procedente de la zona norte de la ciudad de Barquisimeto, obteniéndose que la presión ejercida por el suelo produce ciertos daños sobre las instalaciones sanitarias, evidenciándose fallas sobre estas, específicamente en las conexiones entre las tuberías.

ESTUDIOS DE ESTABILIDAD DE LADERAS EN EL EDIFICIO VOLCANICO DE CITLALTEPETL PICO DE ORIZABA

RESUMEN. El presente trabajo presenta un modelo para estimar los probables mecanismos de falla y afectación en caso de producirse un desprendimiento o colapso de alguna de las laderas del flanco oriental del volcán Pico de Orizaba. La elaboración de un mapa de peligro por flujo de materiales se encuentra en preparación para todo el flanco oriental de la cordillera que forma el volcán hacia el Norte con el Cofre de Perote. Con ello, se pretende tener una perspectiva regional de las zonas probablemente afectadas en caso de falla de cualquiera de sus estructuras.

Estudios de estabilidad de laderas en el edificio volcánico del Citlaltépetl (Pico de Orizaba)

El presente trabajo presenta un modelo para estimar los probables mecanismos de falla y afectación en caso de producirse un desprendimiento o colapso de alguna de las laderas del flanco oriental del volcán Pico de Orizaba. La elaboración de un mapa de peligro por flujo de materiales se encuentra en preparación para todo el flanco oriental de la cordillera que forma el volcán hacia el Norte con el Cofre de Perote. Con ello, se pretende tener una perspectiva regional de las zonas probablemente afectadas en caso de falla de cualquiera de sus estructuras.

ESTUDIOS GEOTECNICOS Y GEOSISMICOS LLEVADOS A CABO PARA EVALUAR LA ESTABILIDAD DE LA PRESA DE MAMPOSTERIA EL ANGULO

RESUMEN: Actualmente se está desarrollando un fraccionamiento de aproximadamente 190 hectáreas en Cuautitlán, Estado de México. El sitio se ubica entre los km 2 y 4 de la carretera de cuota Chamapa- Lechería, al norte de ésta, en las inmediaciones de la sierra de Guadalupe. El fraccionamiento contará con edificios de varios niveles, incluyendo el edificio insignia del fraccionamiento, que tendrá treinta y cinco pisos, y contará con un total de 5,500 viviendas de clase media a media alta y,un campo de golf. La mayor parte del fraccionamiento se desarrollará hacia el este del área del terreno, el resto ocupará el oeste del predio. La zona noroeste del predio (36 ha) está actualmente ocupada por el embalse que forma la presa El Ángulo, en el que descargan varios efluentes. El área conjunta de la cuenca, es de 1,535 ha y el caudal se estima en 135 m3 /seg. El embalse está azolvado casi en su totalidad. En el área del embalse se construirá el campo de golf; parte del área que ocupará el campo de golf se usará como vaso regulador durante la temporada de lluvias, que tendrá una capacidad de 600,000 m3. La cortina de la presa es de mampostería, supuestamente construida a inicios del siglo pasado. Tiene una altura máxima de 14.30 m y una longitud de 308.18 m. Este artículo describe los estudios geotécnicos, geosísmicos y de ingeniería estructural, incluyendo trabajos de campo y gabinete, llevados a cabo para realizar la evaluación de la estabilidad de la cortina.

EVALUACION DE LA PRESION DE EXPANSION POR EL METODO B DE LA NORMA ASTM D-4546 PARA MUESTRAS REMOLDEADAS

RESUMEN: Los suelos expansivos suelen representar un serio problema, para todas las construcciones que se desplanten sobre ellos y para las estructuras, instalaciones o duetos que se encuentren alojados en estos. Por lo tanto, se recomienda conocer la presión de expansión que estos suelos pueden llegar a desarrollar en las condiciones más desfavorables para la obra de que se trate. Las normas ASTM -D4546 mencionan 3 métodos, A, B y C para conocer la presión de expansión de un suelo en condiciones inalterado o remoldeado; sin embargo, debido a que se han observado variaciones importantes en los resultados de estos métodos en la determinación de la presión de expansión para un mismo tipo de suelo, este estudio pretende observar el comportamiento de los mismos, variando el grado de saturación. Debido a que en muchas ocasiones no es posible obtener muestras inalteradas, .en este estudio se trata de observar el comportamiento de muestras alteradas para tener un marco de referencia y correlacionar dichos resultados con algunos obtenidos en muestras inalteradas. Esta investigación se llevó a cabo utilizando el método B, el cual fue elegido por llevarse a cabo de forma simple y rápida, además es el más apegado a la realidad. Las muestras de suelo, tipo CH, se obtuvieron de Jurica, Querétaro, Qro; Mex. Se realizaron ensayes remoldeados en consolidómetros de anillo flotante, el parámetro variable fue el grado de saturación (Gw ), partiendo de un Gw= 10% hasta llegar a un Gw= 85 %, en intervalos de 10 %. Para la elaboración del espécimen se aplicó presión estática con las condiciones de humedad requeridas. Efectuando 3 ensayes por cada Gw, se encuentra que para un Gw< 85 % el método B tiene una variación promedio del 30 %. Para valores de Gw >85 % la variación fue del 10 %. En general los resultados van mostrando una línea de tendencia, en la medida que se incremente el número de ensayes. En este estudio se obtuvieron datos que indican que el valor de la presión de expansión en muestras remoldeadas es, aproximadamente, la mitad del valor obtenido en especimenes inalterados.

EVALUACIÓN DEL EFECTO DE GRUPO DE PILOTES BAJO CARGA AXIAL EN CIMENTACIONES PARA TANQUES MEDIANTE MODELOS NUMÉRICOS

Determinar la capacidad de carga axial de un grupo de pilotes es complicado y no se ha resuelto por completo. La manera más simple de predecir la influencia del efecto de grupo es definir su eficiencia mediante métodos analíticos; sin embargo, existen diversos autores para evaluar este efecto, los cuales han obtenido dispersiones importantes en los resultados. En este trabajo, se presentan curvas carga-desplazamiento en tres perfiles de suelo para una relación de esbeltez (L/D) igual a 15 para tres diámetros (D) de pilotes con separaciones centro a centro de 1D, 3D, 5D y 8D, usando arreglos geométricos típicos de cimentaciones circulares. Los datos de las curvas provienen de pruebas de carga simuladas mediante modelos numéricos bajo el método de diferencias finitas (FDM) y sirven como una guía para evaluar la eficiencia del grupo en proyectos de diseño de cimentaciones de tanques de almacenamiento de líquidos para el sector petroquímico.

Evaluación del efecto del tiempo de maduración de la mezcla suelo-cal por medio de la curva de compactación Proctor estándar

Evaluación del efecto por hundimiento regional en conexiones túneles- lumbreras

EXCAVACIÓN EN SUELOS GRANULARES GRUESOS DE LA CIUDAD DE MONTERREY PARA ALOJAR CUATRO NIVELES DE SÓTANOS EN UNA TORRE DE 26 PISOS

Exploración geotécnica para la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México

Formulación de modelo acoplado hidro-mecánico para consolidación de suelos no saturados

Generación de mallas complejas mediante una interfaz MIDAS/GTS-FLAC3D

INESTABILIDAD REGIONAL EN LAS INMEDIACIONES DE MISANTLA, VER

INSTRUMENTACION Y VINCULO INTERDIscIPLINARIO

Intensidades sísmicas de las arcillas de la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas

INTERACCIÓN SUELO-ESTRUCTURA, ESTÁTICA Y DINÁMICA

La interacción suelo-estructura trata de la influencia que tiene la geometría, la rigidez y la masa de una estructura en el comportamiento del terreno de cimentación y en el comportamiento de la propia estructura. Aun cuando los análisis de una edificación y del suelo de soporte se basan en el estudio de la mecánica de sólidos, en la práctica estos análisis se llevan a cabo usualmente por caminos diferentes: una estructura está formada por muros, losas, trabes y columnas, con grandes huecos entre ellas, mientras que el suelo está constituido por partículas minerales que se apoyan unas sobre otras, dando lugar a un medio que se puede modelar en forma aproximada como un medio continuo. Por ello, los métodos de análisis de edificaciones siguen rutas distintas a los análisis del terreno de sustentación. Los métodos de interacción estática suelo-estructura están basados en el principio de que en el contacto cimiento-terreno los desplazamientos tanto de la subestructura como los del terreno son iguales, es decir, existe compatibilidad de deformaciones entre estructura y suelo. En términos generales, el procedimiento de cálculo para la interacción suelo-estructura consiste en tres pasos: (a) se calculan los desplazamientos de la subestructura, (b) se calculan los desplazamientos del terreno de cimentación, y (c) se establece la compatibilidad de deformaciones entre estructura y suelo. Podemos distinguir dos clases de situaciones en relación con la interacción: (i) cuando los cimientos están suficientemente separados, de tal forma que la carga sobre un apoyo no ejerce influencia sobre los desplazamientos de los apoyos vecinos (este fenómeno se presenta usualmente en zapatas aisladas), y (ii) cuando se trata de un cimiento continuo donde el desplazamiento de un punto de dicho cimiento está afectado por la carga repartida en toda la subestructura (es el caso de zapatas corridas o losas de cimentación). La interacción dinámica suelo-estructura ocurre cuando una edificación se apoya sobre uno o varios estratos de suelo blando, que sobreyacen a capas de materiales (suelos o rocas) de mayor rigidez o resistencia. Al estar soportada la construcción por un suelo blando, durante la ocurrencia de un sismo, a los desplazamientos ocasionados por su propia flexibilidad, hay que agregar los desplazamientos debidos al cabeceo o rotación de la estructura y los desplazamientos provocados por un movimiento de traslación entre la construcción y el suelo de fundación. El análisis de este comportamiento pertenece a lo que se conoce como interacción dinámica suelo-estructura. Dado que ahora se presentan tres clases de movimientos, el período natural de vibración del sistema suelo-estructura resulta mayor que el período de vibración de la sola estructura. En general, ocurre también un aumento del amortiguamiento del sistema suelo-estructura. Conocer el período de vibración y el amortiguamiento del conjunto es de vital importancia cuando se estudia la respuesta sísmica de este sistema acoplado. En este libro se pretende proporcionar al estudiante de ingeniería y al ingeniero de la práctica los conceptos básicos sobre los fenómenos de interacción estática e interacción dinámica suelo-estructura, con varias aplicaciones al análisis de las edificaciones en ingeniería.

INTRUMENTACION Y COMPORTAMIENTO DE UNA CIMENTACION MIXTA

Se describe en este artículo la instrumentación geotécnica y sísmica colocada en la cimentación de un apoyo del puente "Impulsora ", Metropolitano Línea B; esta cimentación mixta cajón -pilotes de fricción es paradigma de las que con gran frecuencia se construyen en la zona del Lago de la ciudad de México. Se revisa el comportamiento de la cimentación durante toda la construcción del puente y el inicio de su operación,con base en las mediciones de variables tales como las cargas sobre los pilotes, las presiones sobre la losa de cimentación y en el agua del subsuelo y los movimientos de la cimentación. Se trata del primer prototipo instrumentado en la ciudad de México para conocer su comportamiento no sólo bajo condiciones de construcción y operación, sino bajo acciones sísmicas. Se revisan de manera preliminar los enfoques de diseño de estas cimentaciones y de la normatividad vigente para la verificación de su seguridad.

Inyección de consolidación en suelos finos compresibles

INYECCIONES DE COMPENSACION. APLICACION EN LA LINEA 1 DE LOS F.F.M.M. DE MADRID

La importancia de la instrumentación en el estudio de deslizamientos en la autopista Tijuana-Ensenada

En Diciembre de 2013, se presentó un deslizamiento en la autopista Tijuana Ensenada en el km 93+000 el cual produjo el cierre de esta vía durante casi un año. Desde entonces se realizan estudios y proyectos para la estabilidad de diversos sitios inestables que se encuentran en la denominada Bahía Salsipuedes. La complejidad geológica y las características particulares del sitio hacen complicada la determinación de los modelos de análisis de estabilidad por lo que la instrumentación ha tenido una notable importancia en el desarrollo de los estudios y proyectos. Se presentan en este artículo, las complejidades que se presentaron durante la etapa de instrumentación y monitoreo además de la relación intrínseca con el desarrollo de los trabajos de estabilización que se realizan actualmente.

Macro-deslizamiento de una ladera, en un proyecto carretero

MARCO Y EQUIPO TRIAXIAL PARA LA ENSEÑANZA DE LAS PRUEBAS DE RESISTENCIA

RESUMEN. Se hace una descripción sobre el armado y puesta en marcha de un marco triaxial, para pruebas de esfuerzo controlado, de algunas modificaciones hechas en piezas de las cámaras triaxiales, del arreglo de los paneles de control para manejar; presión confinante, contrapresión, vacío e instrumentación. Se habla brevemente sobre el labrado o reconstitución de especímenes, su montaje, saturación, consolidación y la resistencia en compresión. Se mencionan aspectos generales sobre los resultados y el funcionamiento que se ha tenido hasta la fecha y las ventajas sobre el marco triaxial uno existente en el laboratorio de Mecánica de Suelos de la Facultad de Ingeniería, UNAM.

MATERIALES PARA CARRETERAS

Modelación numérica 3D del efecto del hundimiento regional en una lumbrera flotada proyectada en condiciones difíciles de suelos blandos del Valle de México

Modelo predictivo del módulo de rigidez normalizado y la relación de amortiguamiento para las arenas de la Bahía de Campeche

MODIFICACIÓN DE SUELO EXPANSIVO MEDIANTE EL USO DE QUERATINA

Monitoreo del suelo durante la construcción de lumbreras flotadas en suelos blandos del Valle de México.

MURO DREN® : Aplicación para soportar excavaciones secas bajo el nivel freático

Muro Mecánicamente Estabilizado con cara permeable, zona de La Montaña, Guerrero

Nueva microzonificación sísmica de la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas

Particularidades del Procedimiento Constructivo de Lumbreras Mediante el Método de Flotación.

PENINSULA DE BAJA CALIFIRNIA

Pilas de energía: estado del arte, oportunidades y desafíos para su implementación en México

Las pilas de energía son un tipo especial de Bombas de Calor Geotérmico (BCG) de sistema cerrado, en las que se instalan tuberías de intercambio de calor en el elemento de cimentación para extraer o inyectar energía térmica del/al suelo. Estos sistemas utilizan la diferencia de temperatura entre el terreno y el ambiente para el acondicionamiento de espacios y el abastecimiento de agua caliente doméstica. Pese a sus múltiples beneficios, las pilas de energía no se utilizan actualmente en México, en donde existe un desconocimiento generalizado de sus características y principios de funcionamiento. En este artículo se describe el estado actual de desarrollo de esta tecnología y se analizan la factibilidad, limitaciones y principales desafíos para su implementación en el país.

Potencial de licuación en el puerto de manzanillo, proyecto CMSA ST2, basado en la velocidad de onda cortante.

Problemas ocasionados por los suelos dispersivos en las estructuras de suelo

Reflexiones sobre el comportamiento del subsuelo arcilloso del ex lago de Texcoco, al ser excavado

Excavaciones históricas en el subsuelo arcilloso del ex Lago de Texcoco mostraron significativos desplazamientos horizontales y verticales, a pesar de haberse operado sistemas de bombeo para abatir el nivel freático. Recientemente, durante la excavación para la cimentación en cajón del Edificio Terminal en el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), los desplazamientos horizontales y verticales fueron notoriamente menores que los históricos, sin haberse utilizado sistema alguno de bombeo. En el texto se presentan reflexiones sobre el comportamiento observado.

Repercusion del hundimiento regional en la respuesta sismica de la ciudad de Mexico. El sismo de 1985, hoy.

Respuesta de sitio no lineal en arenas marinas Nonlinear site response in marine sands

Este trabajo presenta análisis de respuesta de sitio no-lineales en la sonda de Campeche en suelos arenosos empleando modelos constitutivos que simulen adecuadamente la respuesta esfuerzo-deformación durante las cargas dinámicas. De acuerdo con el nivel de intensidad del movimiento de entrada, se muestra el efecto en la respuesta del suelo al emplear análisis convencionales en el dominio de la frecuencia (método lineal equivalente, MLE) con respecto a análisis no-lineales en el dominio del tiempo. Se estima el efecto de utilizar distintas técnicas de ajuste de las curvas de degradación. Para comprobar la validez de los modelos constitutivos empleados, se comparan estos con las curvas esfuerzo-deformación y curvas de degradación obtenidas en laboratorio. Como una de las conclusiones del trabajo se observa que existe una tendencia de un sub-amortiguamiento a bajos periodos (altas frecuencias) para la respuesta de sitio mediante el MLE en el dominio de la frecuencia, para niveles de intensidad de movimientos altos.

SISTEMA DE INFORMACIÓN GEOFÍSICA Y GEOTÉCNICA DE SUELOS MARINOS DEL GOLFO DE MÉXICO

Sistema EFIMAX para la mejora de la eficiencia, calidad y flexibilidad en los procesos de laboratorio de ensayos

TRATAMIENTOS DE CONSOLIDACIÓN POR MEDIO DE INYECCIONES DE CEMENTO EN UNA MASA DE SUELO REMOLDEADA QUE ESTUVO SUJETA A LA FORMACIÓN DE UN SOCAVÓN

Tratamientos de inyección para asegurar la conexión entre una lumbrera con un túnel en materiales susceptibles a la erosión

TUNELES Y MECANICA DE SUELOS

Se describen algunas ideas generales que ligan a la Mecánica de Suelos con la construcción de los Túneles, basándose principalmente en las experiencias tuneleras de las grandes ciudades del mundo, como es el caso de la ciudad de México.

Una visión actual de las propiedades índice

En este artículo se presenta una visión amplia y actual de las diferentes propiedades índice y su correlación con las propiedades que rigen el comportamiento de los suelos, se da un especial énfasis a aquellas relacionas con los suelos potencialmente expansivos predominantes en la región. Por último se propone una correlación para determinar el porcentaje de expansión esperado de un suelo típico en el poniente de la ciudad de Querétaro.

UNA VISION ACTUAL DE LAS PROPIEDADES INDICE

RESUMEN. En este artículo se presenta una visión amplia y actual de las diferentes propiedades índice y su correlación con las propiedades que rigen el comportamiento de los suelos, se da un especial énfasis a aquellas relacionas con los suelos potencialmente expansivos predominantes en la región. Por último se propone una correlación para determinar el porcentaje de expansión esperado de un suelo típico en el poniente de la ciudad de Querétaro.

Uso de pilotes faldón en la instalación de plataformas fijas

VARIACION DE LAS PROPIEDADES DE RESISTENCIA AL ESFUERZO CORTANTE, EN UN SUELO DE LA CIUDAD DE HERMOSILLO, SONORA

RESUMEN: Los parámetros de resistencia al corte de los suelos varían con el contenido de agua, y los suelos en la mayoría de las ocasiones, están sujetos a cambios de humedad por diversos factores, por tal razón se considera importante conocer la variación de la resistencia de los suelos para normar criterio en cuanto a las propiedades que habrán de considerarse en los análisis de estabilidad de masas de suelo. Para determinar los parámetros de resistencia existen varias formas, tanto en campo como en laboratorio, en este caso se varió la humedad de un suelo de la ciudad de Hermosillo, Sonora in situ, y se midió la variación de la resistencia en muestras inalteradas a través de pruebas de compresión sin confinar y pruebas de compresión triaxial; con ambos métodos de prueba se logró definir la variación de la cohesión y el ángulo de fricción interna con el contenido de agua.

VARIACION DE LOS RESULTADOS DE LAS PRUEBAS DE COMPACTACION TRADICIONALES RESPECTO A ALGUNAS PROPIEDADES INDICE DE LOS SUELOS

RESUMEN. En este trabajo se presentan e interpretan los resultados de las pruebas de compactación Proctor y Porter, realizadas al el material de subrasante, compuesto por arenas arcillosas y limosas, utilizados en la construcción de los pavimentos rígidos, en las vialidades del Club de Golf y Desarrollo Residencial Tres Marías, de la cd. de Morelia, Mich. Se presentan los resultados de las principales propiedades índice de los materiales compactados, donde se pone de manifiesto la influencia y la variabilidad, principalmente de la granulometría y la plasticidad en los resultados de las pruebas mencionadas.

Variación espacial de las propiedades del suelo en la zona del ex lago de Texcoco sometido a precarga

Como parte de los trabajos para mejorar las características mecánicas y de deformabilidad del suelo del área de Texcoco, para la construcción del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México, se decidió imponer una precarga y una sobrecarga en las áreas que ocuparán las pistas. En este trabajo se presenta la variación del espesor de las capas típicas y de la resistencia qc en ensayes CPT a lo largo de las pistas 2 y 3, antes y después de la aplicación del sistema de precarga. Adicionalmente, se presenta un ejemplo del cambio de magnitud de algunos parámetros mecánicos y de deformación, obtenidos de pruebas de laboratorio.