Análisis de índices derivados de pruebas de deflexión por impacto para evaluación de pavimentos
Las pruebas no destructivas de deflexión por impacto se utilizan principalmente para estimar parámetros asociados con la capacidad estructural de pavimentos en servicio, útiles en etapas de evaluación y procesos de toma de decisión sobre mantenimiento y rehabilitación. Estas pruebas simulan de manera muy aproximada las características de carga impuestas por el tránsito vehicular, permitiendo medir la respuesta de deflexiones ante un impulso de carga aplicado en la superficie del pavimento. Con base en esta respuesta, se estiman tanto los módulos de las capas del pavimento, como algunos indicadores de naturaleza empírica propuestos como clasificadores de la rigidez. En este estudio se realiza una evaluación detallada de dichos índices, considerando diferentes sistemas estructurales y respuestas de pavimentos obtenidas mediante pruebas de deflexión realizadas en pavimentos flexibles. Se encontró que pavimentos con diferentes características, y por tanto diferentes respuestas, pueden conducir a valores muy similares en los indicadores analizados, lo cual dificulta identificar la propiedad del pavimento a la cual se supone está ligado cada índice. Mediante un análisis detallado, se identificaron los índices más significativos para los casos estudiados y se formulan algunas recomendaciones prácticas para su uso en la evaluación estructural del pavimento.
15 noviembre, 2012
ANÁLISIS NO LINEAL TIEMPO- FRECUENCIA DE LA RESPUESTA DINÁMICA DE PRESAS
25 noviembre, 2018
AUTOMATIC TRIDIMENSIONAL REFINEMENT OF FINITE ELEMENT MESHES
25 noviembre, 2018
Cómputo Aproximado para determinar la resistencia en el fuste de pilas coladas en suelos granulares
En este artículo se presentan modelos de Cómputo Aproximado que permiten estimar la resistencia en el fuste de pilas coladas en suelos granulares sujetas a carga axial con base en descripciones geotécnicas y geométricas de la cimentación. Se emplea una base de datos compuesta por pruebas de carga realizadas en perfiles de suelos no cohesivos para construir Redes Neuronales que estiman valores numéricos de la resistencia unitaria en el fuste considerando la no linealidad y la alta dimensionalidad propios del problema. Valores medidos en campo son comparados con valores estimados mediante los modelos cognitivos elaborados, demostrando la gran capacidad de los modelos neuronales en el análisis y solución de cuestiones ingenieriles complejas.
15 noviembre, 2012