Comparación del diseño de pilas de cimentación, con pruebas de carga
Se presenta el caso de la revisión del diseño de pilas de cimentación para una instalación industrial, en el Sureste de México. Se incluye la información geotécnica del sitio; a partir de ensayes CPTU y SPT se elabora un modelo geotécnico, con el cual se realizó un diseño preliminar. Asimismo, se reportan los resultados de doce pruebas de carga realizadas en el sitio, con diámetros entre 60 y 100 cm, y alrededor de 30 m de profundidad; en dos de estas pruebas se instaló instrumentación en el cuerpo de las pilas. Con base en los resultados de las pruebas, se revisa el diseño, y se emiten las conclusiones correspondientes
17 marzo, 2021
Diseño geotécnico de escolleras en suelos blandos
A partir de la problemática identificada por la erosión y pérdida de la línea de costa en el sitio del arribo playero Atasta, al suroeste del estado de Campeche, se diseñó un sistema de protección por medio de unas escolleras para el arribo de tuberías que transportan gas y nitrógeno de las plataformas petroleras de PEMEX de la sonda de Campeche al Centro de Proceso y Transporte de Gas Atasta. El presente artículo muestra el diseño geotécnico de estas escolleras en condiciones difíciles del subsuelo.
15 noviembre, 2012
Modelación numérica y análisis del deslizamiento de la ladera izquierda de una Central Hidroeléctrica en México, presentado durante su construcción
Durante la construcción de los portales de entrada de los túneles de desvío de una Central Hidroeléctrica en la zona centro-occidente de la República Mexicana, se registró el movimiento de una masa de roca a través de una falla geológica preexistente en la margen izquierda de la Central, cuya estabilización evitó la afectación de las obras de desvío y de la cortina de la presa. A causa de este fenómeno fue necesario complementar tanto los estudios geológicosgeotécnicos como el sistema de instrumentación, implementados en las etapas de estudio delproyecto, con la finalidad de delimitar la geometría del bloque inestable, planos asociados al deslizamiento, características de la roca y determinar la resistencia al corte del material de relleno de la falla (arcilla blanda). En este trabajo se describe la modelación numérica y los análisis de estabilidad bidimensionales realizados, para lo cual se emplearon plataformas numéricas comerciales en elemento finito. Los resultados de los análisis numéricos fueron la base en la toma de decisiones que permitieron implementar las medidas de estabilización para satisfacer los factores de seguridad mínimos durante la construcción, primer llenado y operación de la Central.
15 noviembre, 2012