BiDi SMIG

Caracterización geotécnica - geofísica para la terminal de fluidos del nuevo puerto de Veracruz

Comparativa entre pruebas in situ de ficómetro y pruebas triaxiales UU y CU realizados en depósitos de jales.

Comportamiento dinámico de jales saturados

Determinación de límites de consistencia en jales usando conos penetrantes

Determinación de velocidades de ondas: cortante (Vs) y de compresión (Vp), en muestras de suelos pre consolidados y normalmente consolidades del Ex Lago de Texcoco

Determinación del ángulo de fricción interna por medio de pruebas triaxiales tipo UU y CU en jales

Determinaciòn del coeficiente de permabilidad en jales a partir de la curva de disipaciòn de presiòn de poro en un ensaye triazxial tipo CU

ética Profesional en Ingeniería

Proyecto de un Muro Mecánicamente Estabilizado (H=25 m) para apoyar una bodega industrial

Un enfoque integral para la evaluación de la resiliencia sísmica de puentes

La resiliencia es la capacidad de un sistema para funcionar en una situación de crisis extrema, tal como un evento sísmico severo, y de ser el caso, recuperarse. Este artículo presenta un nuevo método para evaluar la resiliencia sísmica de pasos a desnivel, con el fin de mejorar su desempeño durante eventos símicos extremos. La metodología propuesta se describe a través del análisis de un soporte crítico de un paso elevado de 23.5 km de largo construido en las tobas ubicadas al noreste de la Ciudad de México. Las evaluaciones se llevaron a cabo teniendo en cuenta eventos normales y de subducción, expresados en términos de espectros de peligro uniforme para varios periodos de retorno. Para evaluar la probabilidad de falla del soporte crítico, se utilizaron análisis probabilísticos de respuesta de sitio y curvas de fragilidad específicas derivadas numéricamente, teniendo en cuenta dos tipos de cimentaciones: una cimentación convencional y una cimentación masiva. La respuesta sísmica de cada cimentación se caracterizó mediante una serie de modelos de elementos finitos 3-D, los cuales fueron desarrollados con el programa SASSI 2000 para diferentes niveles de intensidad sísmica. El daño se definió en términos de desplazamientos laterales inducidos por el sismo, los cuales se asociaron con el agrietamiento de la columna, y la pérdida de soporte de la cubierta superior. El aumento en la resiliencia sísmica se estudió mediante la comparación de la probabilidad de falla para los dos tipos de cimentación consider ados.